Installera el dragkrok volvo v70 05

Ordinarie kostnad existerar 2040 kr + 725 kr till kabelsatsen (fast drag). Biltema tar 1590 kr på grund av draget samt 90 kr på grund av kabelsatsen, dock då måste man koppla in sig vid bilens elsystem tillsammans strömtjuvar. Jag besitter ingen kunskap från Biltemas drag dock detta kändes rimligt för att erlägga lite mer (minus 10% avdrag hos Volvo) till för att erhålla Volvo original, garanterad passform samt ett kabelsats vilket bara pluggas in inom befintligt kontaktstycke.

på grund av er såsom ännu ej besitter köpt någon dragkrok finns Volvos monteringsanvisningar till drag samt kabelsats för att studera här:
http://vccs.volvocars.se/accessories/ii ...

978_se.pdf
http://vccs.volvocars.se/accessories/ii ... sv-SE].pdf

Ok, mot för att börja tillsammans fick jag tillsammans med enstaka senare utgåva från dragets monteringsanvisning än vilket jag lyckas hitta vid sajten ovan. inom steg 1 inom den nyare anvisningen skall man montera plåten tillsammans typskylten, var släpvagnskontakten senare skruvas fast.

Vänta tillsammans för att montera plåten tills efter ni monterat åter stötfångaren. detta går lika enkel samt detta blir många enklare för att sätta åter stötfångaren ifall plåten ej existerar ivägen.

Batteriet behöver ej monteras loss alternativt flyttas, man kommer åt ändå. Ta dock försvunnen kabeln ifrån minuspolen eftersom man kommer för att arbeta tillsammans med verktyg ganska nära pluspolen - detta existerar dumt för att orsaka kortslutning genom bilens chassi mot minuspolen.

muttrarna såsom skall tas försvunnen ifrån bakstammen sitter inom hålen markerade tillsammans gröna pilar inom bilden nedan, detta existerar totalt fyra muttrar liksom bör lossas.

på baksidan reservhjulet, inom den röda ringen, skymtar kontaktstycket likt kabelsatsen pluggas in inom.

Kontaktstycket mot antennkabeln sitter långt ner beneath motsats till vänster baklykta, detta går ej för att titta detta utan man får uppleva sig fram på grund av för att lossa den.



Efter för att äga skruvat loss dem numeriskt värde Torx-skruvarna inom hjulhusen, borrat ur dem numeriskt värde nitarna beneath stötfångaren tillsammans 6 mm borr, lossat vid sidorna samt dragit den bakåt sålunda står bilen alldeles naken angående röven.

inom detta kvadratiska hålet längst bort ned mot motsats till vänster är kapabel man ana kontaktstycket mot antennen.



nästa foto visar infästningen från stötfångaren. dem gröna pilarna existerar spår likt stötfångaren skjuts in inom.

Plastbiten inom den röda ringen dras vidare från Torx-skruven inom hjulhuset samt låser stötfångaren inom läge. Den är kapabel lossna då man drar försvunnen stötfångaren dock detta utför inget, tryck bara igen den igen. Den azurblå pilen visar ytterligare en fäste inom stötfångaren, detta existerar detta likt måste dras loss utåt innan man är kapabel dra stötfångaren bakåt.



inom steg 6 (steg 7 inom den nyare anvisningen) tycker dem för att man bör ta försvunnen niten ifrån ljuddämparkonsollen tillsammans med enstaka avbitartång.

utför ej detta, borra ur den tillsammans med ett 6 mm borr istället - många enklare samt smidigare. samt äger ni väl försökt bergvägg försvunnen den tillsammans ett avbitare existerar detta ej detta lättaste för att lyckas borra ur niten utan för att slinta. Tro mig, jag vet... :roll:

för att bulta fast draget inom bilen vållade inga bekymmer.

titta bara mot för att ej dra åt konsollerna innan tvärbalken monterats.

Nedan några bilder vid hur detta ser ut då detta existerar färdigt.

motsats till vänster sida:



Vänster sida:



Närbild vid hur värmeskyddsplåten bockats i enlighet med steg 8E / 11B:



Draget vid plats:



Hålet inom stötfångaren grovsågade jag tillsammans ett bågfil samt snyggade sedan mot kanterna samt rundningarna tillsammans enstaka vanlig D-formad fil.

Jag övervägde för att nyttja enstaka elektrisk sticksåg, dock detta kändes tryggare för att vandra långsammare fram inom avverkningen. Jag tejpade tillsammans med maskeringstape runt hålet till för att undvika repor samt eventuella sprickor. Jag fick ta upp hålet lite större än anvisat vid vänster blad till för att blecket mot säkerhetsvajern skulle erhålla plats.



Kabelsatsen innehåller enstaka färsk gummigenomföring vilket monteras nära den gröna pilen.

Börja tillsammans för att montera släpvagnskontakten samt bunta fast kablaget beneath draget. Dra sedan kablaget inom enstaka båge upp beneath tröskeln samt bunta ihop tillsammans med dem kablar likt redan existerar dragna var.

titta dock mot för att kablarna ej kommer ivägen på grund av batterihållaren, den bakre bulten mot hållaren sitter nära den azurblå pilen.



Efter för att äga studerat inom kontakten samt kontrollerat för att allt fungerar existerar detta bara för att åka samt utföra enstaka begränsad registreringsbesiktning. Kostar 380 kr samt gick vid fem minuter.

:shock:



angående någon debattledare tycker för att detta platsar beneath råd & Trix alternativt FAQ får ni gärna flytta inlägget dit.

/Andreas

Anlo

•  Inlägg: 32
•  Blev medlem: mån 12 jun 13:10:58
•  Status: Off-line
•  Kör: BMW 320i M, V70N 2.4T
•  Ort: Gävle

Brainy

•  Titel: Volvo
•  Inlägg: 9892
•  Blev medlem: mån 25 oktober 10:14:30
•  Status: Off-line
•  Kör: Promenerar numer mot jobbet.
•  Ort: Gävle