Om du kör på ett djur

När är detta störst fara för vilt- samt renolyckor?

Risken för att möta vilt samt renar på vägarna finns året runt. beneath våren när fjolårskalvarna släpps samt beneath jaktsäsong är älgar samt annat vilt mer inom rörelse än vanligt.

Därför är detta massiv fara för att ni möter dem ute på vägarna. plats uppmärksam samt kör försiktigt, ni kunna möta dem plats samt när likt helst.

Ring och anmäl olyckan*

fanns särskilt uppmärksam inom morgon samt skymning.

Vid tragedi, fingerprydnad

När varelse, både vilt samt tamdjur, körs på inom trafiken måste man ständigt ringa samt anmäla olyckan, detta är olagligt för att ej anmäla. Tänk på att:

• Placera ut varningstriangel samt märka olycksplatsen så för att jägare tillsammans eftersökshund förmå hitta platsen.
• Markeringsremsan bör hängas på den blad från vägen där viltet försvann.

  Även angående viltet ligger dött på platsen bör man märka ut den.

• Se mot för att ni besitter ett viltolycksremsa inom bilen. dem finns för att hämta på polisstationer, bilprovningsstationer samt på Trafikverkets regionkontor samt förarprovskontor.

Om ni ser vilt på alternativt intill vägen

Som trafikant förmå ni agera även innan enstaka djurpåkörning sker, angående ni ser större vilt på/intill vägen alternativt på fel blad viltstängsel.

informera Trafikverkets kundservice, telefon  , likt ser mot för att informationen hamnar rätt inom organisationen samt är kapabel hanteras.

Vad händer tillsammans med trafikdödade djur?

Trafikverket upphandlar entreprenörer för för att ta försvunnen dem vilt såsom dödats samt ligger på  vägarna inom detta statliga vägnätet inom 1–2 timmar.

identisk krav gäller nära järnväg, dock där är kapabel detta artikel svårt för att ta sig fram för personalen varför detta förmå ta längre tid.

Samverkan kring viltolyckor

Trafikverket är medlem inom Nationella viltolycksrådet (NVR) likt leds från Polismyndigheten, på uppgift från regeringen.

På deras webbplats finns många resultat, bland annat kunna ni titta samtliga rapporterade viltolyckor. 

Åtgärder för för att minska tragedier tillsammans vilt samt ren

Varje ljus sker cirka vilt- samt renolyckor vilket rapporteras mot polisen. oss önskar minska antalet viltrelaterade tragedier längs Sveriges vägar. För för att minska viltolyckor inom trafiken pågår flera trafiksäkerhetshöjande plan inom landet likt bör försvåra för att djuren bör röra sig på våra vägar. Många avvägningar behöver göras för för att åtgärder bör få inverkan.

Vad ska du göra om du råkar köra på vilt, och vad täcker försäkringen? Här har vi samlat svaren

oss satsar på insikt samt undersökning för för att behärska göra insatser liksom vänder trenden. 

Vilda varelse samt renar behöver behärska röra sig över stora områden för för att behärska leva, samt överleva på sikt. dem behöver föda, en färglösluktlös vätska som är livsnödvändig samt skydd.

Djurens infrastruktur samt infrastrukturen för transporter från människor samt frakt korsas, samt detta får konsekvenser inom struktur från tragedier respektive barriärer.

Viltstängsel längs långa sträckor

Vi besitter satt upp drygt mil viltstängsel utmed detta allmänna vägnätet. dock stängsel överallt är ej lösningen.

För för att stängsel bör fungera behöver dem underhållas samt kombineras tillsammans djurpassager, annars förflyttar oss bara problemen samt olyckorna.

Väg- samt järnvägsnätet inom vårt nation är dessutom vidsträckt samt många olika trafikerat. för att stängsla in samtliga vägar samt järnvägar är ej enstaka optimal lösning - vare sig för oss människor alternativt för djuren. 

Passager för vilt beneath alternativt över vägen

Viltstängsel inom kombination tillsammans med djurpassager kunna få djuren för att passera över vägen på en så säkert sätt vilket möjligt.

För för att djurpassagerna bör användas behöver dem byggas längs tillsammans naturliga stråk för djuren.

Uppge olycksplats och vilken typ av djur det gäller samt i vilken riktning djuret har försvunnit om det inte finns kvar på platsen

dem behöver också existera anpassade samt lockande för djuren dem främst är byggda för. 

En faunapassage är enstaka förbindelse utformad för för att utvalda djurarter bör behärska överkorsa enstaka trafikled tillsammans hjälp från enstaka planskild lösning. enstaka ekodukt är enstaka bredare typ från faunapassage, utformad vilket ett bro samt anpassad för många sorters djur.

Vägpassager tillsammans viltvarningssystem

Som komplement mot stängsling kommer viltvarningssystem över vägen anläggas på några platser inom land.

ett sträcka från 30 meter kommer artikel utan viltstängsel för för att vilt bör behärska gå över vägen på bestämda platser. nära sådana övergångar installeras en viltvarningssystem. detta innebär för att ett varningsskylt tänds nära vägen när systemets detektorer känner från för att detta är vilt inom passageområdet.

Om du har kört på och skadat ett djur måste du anmäla viltolyckan till polisen, som sedan meddelar Nationella viltolyckasrådet (NVR)

Skylten bör sitta på en avstånd såsom ger bilisten goda förutsättningar för att sänka hastigheten samt passera tryggt samt säkert. Viltpassager tillsammans viltvarningssystem är nytt inom land, dock är enstaka beprövad åtgärd inom Europa.

Renar

Renar räknas likt tamdjur samt tillhör enstaka sameby inom våra nordligare län.

Genom bättre förståelse ifall hur våra vägar påverkar samernas jobb tillsammans renskötsel förmå oss organisera samt genomföra åtgärder såsom ej påverkar rennäringen negativt. Målet är för att oss bör äga en stängselsystem tillsammans god funktion där detta behövs för att minimera riskerna för påkörningar från ren samt vilt. 

Vi arbetar mer systematiskt tillsammans för att bygga nytt samt reparera viltstängsel, där oss tar sträcka för sträcka istället för för att göra punktinsatser.

oss ser även mot bota systemet när oss planerar för nybyggnation.